異形鋼管生產(chǎn)時(shí)的工藝處理：

異形鋼管的生產(chǎn)是非常嚴格的，因一點(diǎn)差異就會(huì )導致其成品報廢，異型鋼管是以精密冷拔無(wú)縫鋼管經(jīng)黑色或灰色磷化工藝處理，并對磷化后的鋼管進(jìn)行封閉及防銹處理而做成的精密液壓無(wú)縫鋼管。

異型鋼管內外表層形成致密的磷化層，再經(jīng)防銹處理后有效防止鋼管氧化，所以鋼管的防銹性能很好，同時(shí)由于鋼管表層磷化后形成的微孔磷化膜(層)，可以強有力將油漆附著(zhù)在鋼管表層，有效防止油漆脫落的現象，對于用于野外作業(yè)的環(huán)境中是理想的產(chǎn)品。

使用異型鋼管時(shí)建議用戶(hù)在鋼管彎曲完成后做擦洗，例如用海綿運用壓縮空氣進(jìn)行經(jīng)過(guò)式擦洗的辦法，當然液壓系統正常工作前的系統預擦洗也是必須的步驟。

液壓系統中使用的鋼管主要是異型鋼管和平常無(wú)縫鋼管，異型鋼管盡管有著(zhù)優(yōu)良的機械性能，但由于價(jià)格高價(jià)位，精度低，未能獲得廣泛使用。而平常無(wú)縫鋼管盡管使用廣泛，但其機械性能較差，精度比較低，使用之前通常要經(jīng)過(guò)一系列的焊接、試裝、酸洗、堿洗、水洗、長(cháng)期串油、試漏，工序繁雜、費時(shí)、費材不可靠，且一直未能徹底清除管內殘余物，成為整個(gè)液壓系統隨時(shí)發(fā)生故障的一大憂(yōu)患。椐統計，液壓系統中有70%的故障就是這一原因造成的。